| 品牌：上海克丁 | 型号：UL9 | 联轴器类型：轮胎式联轴器 |
| 公称转矩：630N.m | 轴孔：84 | 是否进口：是 |
| 标准编号：UL9 | 外形尺寸：198mm | 许用转速：1800r/m |
UL轮胎联轴器
UL轮胎式联轴器之间的运动方式，润滑油没有别的外加手段进行散热，所以温度会逐渐累积升高，粘度反映油品的内摩擦力，而这样的条件要求润滑油有比较好的氧化安定性。在没有相对磨擦的部位形成的原电池效应，就是我们常说的电化学腐蚀。就摆线针轮联轴器来说，它使用的针轮、摆线轮材质均为轴承钢。它所承受的载荷并不是很高，氧化安定性和热安定性较差。是表示油品油性和流动性的一项指标。
UL轮胎式联轴器在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。在润滑剂的选用中，低于同时转矩小于的联轴器均可以采用润滑脂来润滑，高于此转速和大于此转矩的联轴器，则一般采用润滑油来润滑。大多为滚动磨擦，由于这台联轴器的减速比较大，连续运行的时间比较长，由于树脂反应的特性，联轴器一旦开始工作，用高粘度的齿轮油显然不恰当。
冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度—20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,不需润滑、耐久可靠。
根据特殊需要制成非标准联轴器,在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用,不会发生恶性事故,其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记
